Apr 29, 2003 05:09
22 yrs ago
16 viewers *
español term
Estados Unidos
C.E.P
Non-PRO
español al inglés
Negocios/Finanzas
Some kind of Identification Code or number in Peru, I would like to know what it stands for...
Thanks!
Thanks!
Proposed translations
(inglés)
| 4 | Peru Economists Association /College of Economists |
Sery
|
| 5 +1 | Postcode |
anindito
|
| 3 -1 | Special Port(s) Committee |
Luis Rey Ballesteros (Luiroi)
|
Proposed translations
10 horas
Selected
Peru Economists Association /College of Economists
It could be the member or registration number in this Association. See ref. for CEP
Formato de archivo: PDF/Adobe Acrobat - Versión en HTML
... el Título Profesional de Economistas y que no estén debidamente inscritos en uno
de los Colegios Departamentales del Colegio de Economistas del Perú (CEP). ...
www.cel.org.pe/docpdf/codetica.pdf
Regards, Sery
Formato de archivo: PDF/Adobe Acrobat - Versión en HTML
... el Título Profesional de Economistas y que no estén debidamente inscritos en uno
de los Colegios Departamentales del Colegio de Economistas del Perú (CEP). ...
www.cel.org.pe/docpdf/codetica.pdf
Regards, Sery
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Comment: "I think this is the closest to what I'm referring to...thanks all!
"
-1
53 minutos
Luis Rey Ballesteros (Luiroi)
Native in español
Quality Above All...Calidad Sobre Todo
Native in: español 
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:
3743
Special Port(s) Committee
I found this reference...HOpe it helps... see if it fits your context. Luck!
http://www.ilo.org/public/spanish/dialogue/sector/papers/por...
Como parte del programa de privatización que el Perú emprendió en esta década, muchas de las empresas estatales han sido exitosamente transferidas al sector privado. La introducción del capital privado dentro de los diversos sectores tales como telecomunicaciones, energía, minería y banca han sido factores claves en la revitalización de la economía.
En la actualidad, los planes oficiales son completar el programa de privatización para 1999. La mayoría de la infraestructura pública, tales como aeropuertos, puertos marítimos y algunas vías férreas y carreteras, todavía son administradas por el Estado y estarán disponibles para ser operadas por el sector privado a través del sistema de concesiones.
El Decreto Legislativo 758 (noviembre 1991) y 839 (agosto 1996) regulan la promoción a la inversión privada en infraestructuras y servicios públicos a través del sistema de concesiones. Estas regulaciones han sido integradas en el Decreto Supremo 059-96-PCM y completadas al detalle en el Decreto Supremo 060-96-PCM (ambas de diciembre de 1996).
En noviembre de 1992, el Decreto Ley 25882 determina la transferencia de los terminales portuarios de ENAPU S.A. al sector privado. En junio de 1997, la Resolución Suprema 287-97-PCM delega la responsabilidad para este proceso a la PROMCEPRI. En octubre de 1997, la Resolución Suprema 514-97-PCM creó el Comité Especial de Puertos (CEP). El CEP ha determinado que los terminales portuarios que van a ser dados en concesión al sector privado como unidades de negocio separados son Paita, Salaverry, Chimbote, Callao, San Martín, Matarani e Ilo.
http://www.ilo.org/public/spanish/dialogue/sector/papers/por...
Como parte del programa de privatización que el Perú emprendió en esta década, muchas de las empresas estatales han sido exitosamente transferidas al sector privado. La introducción del capital privado dentro de los diversos sectores tales como telecomunicaciones, energía, minería y banca han sido factores claves en la revitalización de la economía.
En la actualidad, los planes oficiales son completar el programa de privatización para 1999. La mayoría de la infraestructura pública, tales como aeropuertos, puertos marítimos y algunas vías férreas y carreteras, todavía son administradas por el Estado y estarán disponibles para ser operadas por el sector privado a través del sistema de concesiones.
El Decreto Legislativo 758 (noviembre 1991) y 839 (agosto 1996) regulan la promoción a la inversión privada en infraestructuras y servicios públicos a través del sistema de concesiones. Estas regulaciones han sido integradas en el Decreto Supremo 059-96-PCM y completadas al detalle en el Decreto Supremo 060-96-PCM (ambas de diciembre de 1996).
En noviembre de 1992, el Decreto Ley 25882 determina la transferencia de los terminales portuarios de ENAPU S.A. al sector privado. En junio de 1997, la Resolución Suprema 287-97-PCM delega la responsabilidad para este proceso a la PROMCEPRI. En octubre de 1997, la Resolución Suprema 514-97-PCM creó el Comité Especial de Puertos (CEP). El CEP ha determinado que los terminales portuarios que van a ser dados en concesión al sector privado como unidades de negocio separados son Paita, Salaverry, Chimbote, Callao, San Martín, Matarani e Ilo.
Peer comment(s):
| disagree |
anindito
: cep is for postcode
13 minutos
|
|
maybe... it depends on the specific context of the asker. Your proposal makes sense indeed. However, if he is dealing with a maritime material or something like that, then my suggestion could be helpful
|
+1
1 hora
Postcode
CEP is not only used in Peru but also in Brazil
Reference:
Peer comment(s):
| agree |
Luis Rey Ballesteros (Luiroi)
: If the specific reference is about a postcode, I would agree. The asker's context will give us the answer.
11 minutos
|
Discussion
SIGNED
Lic. XXXX
C.E.P 1234
GENERAL DIRECTOR