Although I think HC's answer is correct, I think the shades of meaning in a Spanish/Catalan context are important and so would advocate a more literal translation. These contracts are such common pratcice in teh public sector in Spain, that if you want someone to be able to find their way aound the system (e.g. a company wanting to bid on one of these programme contracts) the best thing would be to translate fairly literally.


EC Funding News April 2003

B7-6000 - Co-financing with NGOs Budget Line
Calls for proposals are now closed for both Development Education (ED) and overseas projects (PVD). The deadline for Block Grants is 2 April. The EC have said the next B7-6000 Calls will be in February 2004, possibly with major changes to the structure. The next call for programme contracts (concept notes) is expected to be launched this September, with a deadline 3 - 4 months later. Funds for the programme contracts will come from the 2004 and 2005 budgets.

Statistical information on the 2001 call results are expected in the next few months. Preliminary results show that ED is now as over-subscribed as PVD, with 45 approvals from 246 applications. Deconcentration (devolving certain contract management responsibilities to EC delegations) will only affect PVD, not ED or Block grant applications.

Impact of Financial Regulation on the Standard Contract
The new Standard Contract, with amendments according to the new Financial Regulation, should be published by the end of May. It is expected that this will delay the signing of ***programme contracts for B7-6000 to early June.

http://www.bond.org.uk/eu/updates/fundingapril03.html

El contrato-programa Estado-Renfe 1994-1998 concluye su vigencia el 31 de diciembre de 1998 sin que se contemple en el mismo la posibilidad de prórroga. En dicho contrato-programa se integra con la misma vigencia el convenio de gestión de la infraestructura ferroviaria, en virtud del cual Renfe se hace cargo de la gestión y mantenimiento de la referida infraestructura. El estado actual de tramitación del nuevo contrato-programa hace necesario prever un sistema transitorio que permita garantizar la necesaria continuidad de los trabajos de gestión y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria en el período de tiempo comprendido entre el inicio del próximo ejercicio y la fecha en que se apruebe el nuevo contrato- programa.
Un contrato-programa es un instrumento de planificación estructural a medio plazo que resulta clave en la orientación de la actividad de la entidad que lo suscribe. Es normal, por tanto, que las partes se tomen el tiempo necesario para cerrar un contrato consistente y realista y que a estos valores se subordinen otros, como es el plazo de su firma. De hecho, el contrato-programa actualmente en vigor fue suscrito en octubre del año 1994, cuando su entrada en vigor estaba fijada para enero de dicho año. En estos momentos, como es obvio, no existe ninguna organización distinta de la propia Renfe que pueda hacerse cargo de estos trabajos de mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias.

http://www.senado.es/tpubhtml/PC0206.html


<B>a. El Contrato Programa</B>

El Contrato Programa es el documento que negocia y firma la Dirección Territorial con los centros, en el que se hace constar la actividad contratada, los indicadores asistenciales y de calidad esperable y la actividad docente e investigadora. Suele constar de los siguientes apartados....

Un factor positivo de la firma de un Contrato Programa es que clarifica lo que se ofrece y su contrapartida, pero junto a las ventajas también tiene inconvenientes. Entre las primeras están:

- Delimita las prestaciones, permitiendo conocer cuales son los programas ofertados, el volumen de actividad, homologar indicadores de calidad, y detectar los dispositivos ineficientes (con la consideración de que el concepto de “ineficiencia” puede ser polémico, ya que la definición habitual “el mejor rendimiento al menor costo”, puede ser perversa).

Como inconvenientes podríamos avanzar:

- Solo financia lo contratado.
- La separación de la planificación y la contratación puede dificultar el establecimiento de nuevos programas.
- Si se produce más actividad de la esperada, y por tanto contratada, no se recibe financiación adicional, lo que se traduce en una desincentivación. (En sentido contrario, si se financiara, probablemente se entraría en una espiral de “sobreactividad”, disfrazada de “eficiencia”, pero que no produjese un beneficio social).
- Existe el riesgo de desatención a lo “no rentable”, es decir, a aquellas patologías que no producen un beneficio económico.
- Si se firma el Contrato Programa con los distintos centros (no con un sector o área encuadrada en una red de salud mental) pueden plantearse objetivos que entren en contradicción entre las unidades de hospitalización y los recursos ambulatorios. Por ejemplo la estancia media, el índice de reingresos, el porcentaje de ingresos derivados desde los Centros de Salud Mental, etc.

http://66.102.9.104/search?q=cache:e_IGFeq9LRYJ:socidrogalco...