Intarder
Russian translation: Гидравлический трансмиссионный тормоз, интегрированный с коробкой передач
| GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| 09:03 Feb 19, 2004 |
| German to Russian translations [PRO] Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks / Getriebeelektronik | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
|  Selected response from: Sergey Strakhov Local time: 14:41 | ||||||
Grading comment
| |||||||
| Summary of answers provided | ||||
|---|---|---|---|---|
| 5 | Это извинение перед коллегой. |
| ||
| 4 +1 | встроенный тормоз-замедлитель |
| ||
| 4 | гидравлический трансмиссионный тормоз |
|
| Discussion entries: 1 | |
|---|---|
Answers
21 mins confidence: 
Это извинение перед коллегой. Explanation: Прощу прощения за поспешный комментарий, я не прочел сразу текст. |
| |
| Login to enter a peer comment (or grade) | ||
22 mins confidence: 
peer agreement (net): +1
peer agreement (net): +1встроенный тормоз-замедлитель Explanation: Intarder = integrated retarder (ENG) Замедление и надёжная остановка ШСС осуществляются целым комплексом мер. Для этих целей служит двухконтурная тормозная система с гидравлическим или пневмо-гидравлическим приводом рабочих дисковых тормозов на всех колёсах, а также используемые на затяжных спусках вспомогательный гидравлический тормоз-замедлитель, встроенный в автоматическую трансмиссию и моторный тормоз-замедлитель Reference: http://perevozchik.com/spec_arhiv/10_03_ap/9.php |
| |
| Login to enter a peer comment (or grade) | ||
7 mins confidence:
гидравлический трансмиссионный тормоз Explanation: За дополнительную плату можно заказать интардер — гидравлический трансмиссионный тормоз, интегрированный с коробкой передач. Удачи! -------------------------------------------------- Note added at 53 mins (2004-02-19 09:57:17 GMT) -------------------------------------------------- Retarder ТОРМОЗ - ЗАМЕДЛИТЕЛЬ. Тормоз-замедлитель (см. 7540А-2.5.) - гидродинамический лопастного типа, установлен на ведущем валу коробки передач. Он является вспомогательной тормозной системой, предназначенной для поддержания постоянной скорости самосвала или регулирования ее при движении на спусках. Гидродинамический тормоз-замедлитель состоит из корпуса 48, крыльчатки 43 и крышки 47. На корпусе и на крышке, так же как и на крыльчатке, имеются лопатки определенного профиля, обеспечивающие создание тормозного момента.Тормозной момент тормоза-замедлителя возникает только при движении самосвала с включенной ступенью коробки передач и после заполнения рабочей полости маслом и зависит от частоты вращения крыльчатки, которая определяется скоростью самосвала и включенной ступенью. Управление тормозом-замедлителем осуществляется из кабины нажатием ногой на кнопку электрического выключателя. При нажатии на кнопку выключателя тормоз-замедлитель включается, при отпускании - выключается. Положение кнопки не фиксируется. http://www.gpfk.ru/Biblio/7540A/2/2_9_r.htm Reference: http://www.autoreview.ru/new_site/year2000/n15/renault/renau... |
| |
Grading comment
| ||
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question. You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy. KudoZ™ translation helpThe KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases.
See also: Search millions of term translations Your current localization setting
English
Select a language Close search
| ||