English to Slovak: Comparison CVL Fomar to Textar
General field: Tech/Engineering
Detailed field: Automotive / Cars & Trucks | |
Source text - English
Estimation of friction materials effectiveness CVL Fomar and Textar was held with using American searching method SAE J2522 wherein braking effectiveness of material is expressed as friction coefficient . The main friction material FO764 used in products for lorries, trucks (and trailers) has been compared with Textar T090 Textar material used in BPW axle.
FO764 is characterized by higher friction factor compared to friction material T090, in practice it makes higher brake effectiveness of brake linings in real conditions on the road.
Brake effectiveness of Fomar friction material in temperature 300oC and better brake effectiveness in fade tests (fade is phenomenon of slowing / reducing braking friction material due to abrupt temperature rise of the friction pair) deserve attention. | Translation - Slovak
Porovnanie brzdových obložení CVL Formar a Textar
Hodnotenie účinnosti brzdových obložení CVL Formar a Textar sa uskutočnilo americkou výskumnou metódou SAE J2522, pri ktorej sa účinnosť brzdového obloženia vyjadruje koeficientom trenia. Základné brzdové obloženie FO764 používané v nákladných autách a kamiónoch (ťahačoch) sa porovnávalo s obložením Textar T090 Textar, používaným v BPW nápravách.
Brzdové bloženie FO764 vyniká vyšším koeficientom trenia v porovaní s obložením T090, čo v praxi znamená vyššiu účinnosť pri brzdení v reálnych podmienkach na vozovke.
Účinnosť obloženia Formar friction pri teplote 300°C a vyššia účinnosť v tzv. fade testoch (fade znamená spomalenie alebo zmenšenie sa brzdového obloženia zapríčinené prudkým nárastom teploty brzdového páru) si zasluhujú pozornosť. |
English to Slovak: Comparison CVL Fomar to Textar
General field: Tech/Engineering
Detailed field: Automotive / Cars & Trucks | |
Source text - English
Estimation of friction materials effectiveness CVL Fomar and Textar was held with using American searching method SAE J2522 wherein braking effectiveness of material is expressed as friction coefficient . The main friction material FO764 used in products for lorries, trucks (and trailers) has been compared with Textar T090 Textar material used in BPW axle.
FO764 is characterized by higher friction factor compared to friction material T090, in practice it makes higher brake effectiveness of brake linings in real conditions on the road.
Brake effectiveness of Fomar friction material in temperature 300oC and better brake effectiveness in fade tests (fade is phenomenon of slowing / reducing braking friction material due to abrupt temperature rise of the friction pair) deserve attention. | Translation - Slovak
Hodnotenie účinnosti brzdových obložení CVL Formar a Textar sa uskutočnilo americkou výskumnou metódou SAE J2522, pri ktorej sa účinnosť brzdového obloženia vyjadruje koeficientom trenia. Základné brzdové obloženie FO764 používané v nákladných autách a kamiónoch (ťahačoch) sa porovnávalo s obložením Textar T090 Textar, používaným v BPW nápravách.
Brzdové bloženie FO764 vyniká vyšším koeficientom trenia v porovaní s obložením T090, čo v praxi znamená vyššiu účinnosť pri brzdení v reálnych podmienkach na vozovke.
Účinnosť obloženia Formar friction pri teplote 300°C a vyššia účinnosť v tzv. fade testoch (fade znamená spomalenie alebo zmenšenie sa brzdového obloženia zapríčinené prudkým nárastom teploty brzdového páru) si zasluhujú pozornosť. |
Portfolio