GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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19:58 Feb 14, 2013 |
Spanish to German translations [PRO] Tech/Engineering - Engineering (general) / Eisenbahnwaggons | |||||||
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| Selected response from: Walter Blass Argentina Local time: 05:39 | ||||||
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Summary of answers provided | ||||
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5 | Laminatverstärkungen an dieser Seite (Fläche) und ... |
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4 | Verstärkungen aus Walzstahl (oder Schichtpreßstoff) auf beiden Seiten |
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Discussion entries: 9 | |
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Laminatverstärkungen an dieser Seite (Fläche) und ... Explanation: ... an der, die axialsymmetrisch liegt. |
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Verstärkungen aus Walzstahl (oder Schichtpreßstoff) auf beiden Seiten Explanation: laminado quebrantador [tecnol.] das Walken acero laminado der Walzstahl acero laminado en caliente warmgewalzter Stahl fleje laminado en caliente warmgewalztes Band fleje laminado en frío kaltgewalztes Band hierro laminado das Walzeisen material laminado [tecnol.] der Schichtpressstoff http://dict.leo.org/esde?lp=esde&lang=de&searchLoc=0&cmpType... Je nach Material (Preßstoff oder Stahl) wären das Walzstahl oder Schichtpreßstoff) -------------------------------------------------- Note added at 3 days14 hrs (2013-02-18 10:51:12 GMT) -------------------------------------------------- "Drehgestellcontainer" gibt es nicht. Auch keine Google-Treffer dafür. Drehgestelle bestehen aus Stahl, Container ebenso. Ein Drehgestell ist ein Laufwerk eines Schienenfahrzeuges, bei dem zwei oder mehr Radsätze gefedert in einem Rahmen gelagert werden, der sich im Gleisbogen gegenüber dem Wagenkasten verdrehen kann. http://de.wikipedia.org/wiki/Drehgestell Die Drehgestelle wurden vom Eisenbahnzentralamt (EZA) München und der Firma Wegmann in Kassel entwickelt. Nach diesen beiden Städten erhielt die Bauart der Drehgestelle die Bezeichnung München-Kassel. Das Drehgestell bestand aus einem H-förmigen, vollständig geschweißten Hohlträgerrahmen (welches ein geringes Gewicht auf die Waage brachte), in dem die Radsätze durch 600mm lange Achslenker spielfrei in Längs- und Querrichtung geführt wurden. http://www.akkutriebwagen.de/drehgst.htm Die Lebensdauer eines üblichen S"Drehgestellcontainer" gibt es nicht. Auch keine Google-Treffer dafür. Drehgestelle bestehen vollständig aus Stahl, Container überwiegend aus Stahl. Ein Drehgestell ist ein Laufwerk eines Schienenfahrzeuges, bei dem zwei oder mehr Radsätze gefedert in einem Rahmen gelagert werden, der sich im Gleisbogen gegenüber dem Wagenkasten verdrehen kann. http://de.wikipedia.org/wiki/Drehgestell Die Drehgestelle wurden vom Eisenbahnzentralamt (EZA) München und der Firma Wegmann in Kassel entwickelt. Nach diesen beiden Städten erhielt die Bauart der Drehgestelle die Bezeichnung München-Kassel. Das Drehgestell bestand aus einem H-förmigen, vollständig geschweißten Hohlträgerrahmen (welches ein geringes Gewicht auf die Waage brachte), in dem die Radsätze durch 600mm lange Achslenker spielfrei in Längs- und Querrichtung geführt wurden. http://www.akkutriebwagen.de/drehgst.htm Die Lebensdauer eines üblichen Stahlcontainers beträgt durchschnittlich 12–13 Jahre. http://de.wikipedia.org/wiki/Container 1859 Erste Wagengestelle aus Walzstahl. https://www-docs.tu-cottbus.de/verkehrswesen/public/Lehre/Le... 435-3 Gütenorm für einen europäischen EUR-Ladungsträger aus Stahl (EUR-Boxpalette) "Y" mit den Abmessungen 800 mm x 1200 mm : 810-1 Technische Lieferbedingungen für Rohradreifen aus gewalztem, unlegiertem Stahl für Triebfahrzeuge und Wagen http://www.uic.org/etf/codex/codex.pdf Die Ausführung der Reibungsdämpfer der Drehgestelle der Bauart 707 weicht gegenüber der normaler Lenoir-Dämpfern ab: Die durch die Schrägstellung der Dämpferschake erzeugte lastabhängige Querkomponente wird über ein im Rahmen gelagertes Druckstück nicht direkt auf das Lagergehäuse, sondern auf einen Gleitschuh übertragen. In Querrichtung ist der Gleitschuh an den Federtopf der Schraubenfeder gekoppelt und in senkrechter Richtung durch einen Führungseinsatz mit dem Lagergehäuse verbunden. Dadurch wird erreicht, dass die Dämpfung der senkrechten Kräfte (Federspiel) zwischen Druckstück und Schuhinnenfläche (mit Kunststoffplatten bestückt), das der Querkräfte (Wellenlauf im Gleis) zwischen Lagergehäuse und Schuhaußenfläche (Stahl auf Stahl) stattfindet. 3.1.2 Y 31 L, geschweißte Ausführung : Die Drehgestell-Bauart 631 entstand in Zusammenhang mit den ab 1977 im Auftrag der Deutschen Bundesbahn entwickelten Container-Tragwagen mit kürzerer Ladelänge (max. 40' Container) Sgj(kkmms)s 699. http://www.drehgestelle.de/6/Y25_ba27.html Frachtcontainer / Container bezeichnet ein Transportmittel, das aufgrund seiner stabilen Beschaffenheit ausreichend robust und deshalb für wiederholte Verwendung geeignet ist; aufgrund seiner Bauweise ist es gedacht für die gemeinsame Beförderung mehrerer Behältnisse, Versandstücke, Ladungseinheiten (Unit Loads) oder Umverpackungen auf Straße, Eisenbahn, Binnenschiff und Seeschiff von der Packstelle bis zum endgültigen Bestimmungsort, .. http://www.containerhandbuch.de/chb/stra/index.html?/chb/str... tahlcontainers beträgt durchschnittlich 12–13 Jahre. http://de.wikipedia.org/wiki/Container |
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