colonnine di ricarica
English translation: recharging station
| GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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| 12:34 Dec 9, 2009 |
| Italian to English translations [PRO] Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks / Electric vehicles | |||||||
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|  Selected response from: Chiara Righele Italy Local time: 07:36 | ||||||
Grading comment
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| 3 +1 | recharging station |
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| 4 | Public Charging Stations |
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| 3 | recharging connectors |
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Answers
14 mins confidence: 
recharging connectors Explanation: Connectors The charging power can be connected to the car in two ways using an (electric coupling). The first is a direct electrical connection known as conductive coupling. This might be as simple as a mains lead into a weatherproof socket through special high capacity cables with connectors to protect the user from the high voltage ; several standards, such as SAE J1772 and IEC 62196, cohabit. The second approach is known as inductive charging. A special 'paddle' is inserted into a slot on the car. The paddle is one winding of a transformer, while the other is built into the car. When the paddle is inserted it completes an electromagnetic circuit which provides power to the battery pack. In one inductive charging system, one winding is attached to the underside of the car, and the other stays on the floor of the garage. http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car In Italian: Alimentazione dell'auto elettrica dalla colonnina (per conduzione o induzione) [modifica] L'alimentazione di corrente dalla "colonnina" all'auto può avvenire in due modi: Per via conduttiva, in pratica una presa di corrente più o meno normale, che attraverso un trasformatore ed un raddrizzatore fornisce alla batteria l'energia necessaria alla ricarica. Per via induttiva, in cui l'avvolgimento primario (adeguatamente protetto) viene inserito in una fessura del veicolo, dove si accoppia con l'avvolgimento secondario. Con una connessione di questo tipo si elimina il rischio di folgorazione dal momento che non vi sono parti accessibili sotto tensione. Mentre nel primo caso la circuiteria di regolazione per la carica può essere tutta dal lato della colonnina, nel secondo caso buona parte della circuiteria dovrebbe necessariamente essere a bordo del veicolo (con conseguente complicazione ed appesantimento del veicolo stesso). Un sistema che nasconda gli elettrodi può rendere il sistema conduttivo sicuro quasi come quello induttivo. Il sistema conduttivo tende ad essere meno costoso ed anche molto più efficiente per la presenza di una minore quantità di componenti. http://it.wikipedia.org/wiki/Auto_elettrica |
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28 mins confidence: peer agreement (net): +1
peer agreement (net): +1| colonnina di ricarica recharging station Explanation: or recharging post |
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28 mins confidence:
Public Charging Stations Explanation: Public can be omitted in my view Reference: http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.publiccharg... |
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