GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
10:52 Sep 15, 2009 |
Greek to English translations [PRO] Tech/Engineering - Transport / Transportation / Shipping / railways | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
| Selected response from: Panagiotis Andrias (X) Greece Local time: 20:20 | ||||||
Grading comment
|
Summary of answers provided | ||||
---|---|---|---|---|
3 +1 | ballasted track |
| ||
2 | ballast line or concrete line |
|
Summary of reference entries provided | |||
---|---|---|---|
. |
|
ballast line or concrete line Explanation: I looked up a technical reference guide |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
ballasted track Explanation: -sleepers siting on a bed of ballast/crushed rock/σκύρα -search google, photos also, slab track vs traditional ballasted track -------------------------------------------------- Note added at 1 ώρα (2009-09-15 12:06:42 GMT) -------------------------------------------------- Και το δεύτερο αυτό κομμάτι κατασκευάζεται σε τρία επί μέρους τμήματα και η .... με την συμβατική μέθοδο της σκυρογραμμής (σιδηροτροχιές επί σκύρων), ... www.ergotaxiaka.gr/printArticle.php?... |
| |
Grading comment
| ||
Login to enter a peer comment (or grade) |
1 hr |
Reference: . Reference information: Στον ΗΣΑΠ είναι ενδιαφέρον ότι φαίνεται μετάβαση από τη σταθερή επιδομή (με τους στρωτήρες που ενσωματώνονται στην πλάκα μπετόν) στην απλή σκυρογραμμή επί ... www.stadia.gr/.../viewtopic.php?... http://www.stadia.gr/forum/viewtopic.php?t=1477&start=100&si... "...Η σταθερή επιδοµή συνίσταται ουσιαστικά από ένα σύστηµα άκαµπτης φέρουσας κατασκευής απόσκυρόδεµα (συνήθως) και τους κατάλληλα στερεωµένους και διαµορφωµένους συνδέσµους επ’αυτής, οι οποίοι συγκρατούν τις σιδηροτροχιές.Η άκαµπτη φέρουσα κατασκευή αποτελείται από φέρουσα διαµήκη, συνεχή, δύσκαµπτη πλάκακατά κανόνα από σκυρόδεµα κατάλληλου πάχους και πλάτους (π.χ. 20cm και 300cm αντίστοιχα)και εδράζεται κατά κανόνα επί στρώσεως από κατεργασµένο µε τσιµέντο αµµοχάλικο (Κ.Θ.Α.),κατάλληλου πάχους (20÷40cm) και πλάτους όσο της πάνω πλάκας αυξηµένου κατά το διπλάσιοτου πάχους της ίδιας στρώσης. Η στρώση αυτή εδράζεται επί του κατάλληλα διαµορφωµένου καικαλώς συµπυκνωµένου (σταθεροποιηµένου) εδάφους, µε ή χωρίς παρεµβολή αντιπαγετικήςστρώσης.Σκοπός της άκαµπτης αυτής φέρουσας κατασκευής είναι να παραλάβει και να µεταβιβάσει µεασφάλεια στο έδαφος, τις δράσεις που προέρχονται από τα βάρη των συρµών και τις πρόσθετεςδυναµικές επιπονήσεις που προκαλεί η κίνησή-τους, καθώς και δράσεις από θερµοκρασιακέςµεταβολές..." http:/library.tee.gr/digital/m2173/m2173_tsoukantas4.pdf /library.tee.gr/digital/m2173/m2173_tsoukantas4.pdf. 110 χιλιόμετρα στρώσης γραμμής με την συμβατική μέθοδο της σκυρογραμμής (σιδηροτροχιές επί σκύρων); 19 χιλιόμετρα σταθερής επιδομής (εγκιβωτισμός των ... www.ergose.gr/ergosesite/documents/Perigrafh_ergwn.doc http://www.ergose.gr/ergosesite/documents/Perigrafh_ergwn.do... |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.