GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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14:29 Aug 13, 2009 |
English to German translations [PRO] Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks / Crashtests | |||||||
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| Selected response from: Blaess Germany Local time: 17:26 | ||||||
Grading comment
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Summary of answers provided | ||||
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4 | Bewältigung bei um 15% versetztem Aufprall nach IIHS |
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3 -1 | ...Schutz ermöglichen für den um 15% versetzten IIHS Crashtest... |
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coverage for iihs 15% offset Bewältigung bei um 15% versetztem Aufprall nach IIHS Explanation: Es geht um Aufprallsicherheit bei Frontalaufprall - hier wird unterschieden zwischen "full width" (gesamte Fahrzeugbreite) und offset (um einen best. Prozentsatz) versetzter Aufprall (nicht die gesamte Fahrzeugbreite). Example sentence(s):
Reference: http://www.iihs.org/ratings/frontal_test_info.html Reference: http://www.bild.de/BILD/auto/2009/08/adac-crashtest/seitlich... |
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coverage for iihs 15% offset ...Schutz ermöglichen für den um 15% versetzten IIHS Crashtest... Explanation: Der komplette Satz könnte dann so lauten: Ein weiterer Vorteil der variablen Radien ist, dass sie Schutz ermöglichen für den um 15% versetzten IIHS Crashtest, im Gegensatz zu dem minimalen Überhang, den bisherige Stoßstangenträger boten. Eine weitere Alternative für den eingesternten Teil könnte lauten: dass sie den um 15% versetzten IIHS Crashtest abdecken |
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