GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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11:42 Aug 7, 2007 |
English to German translations [PRO] Tech/Engineering - Archaeology / boat burials | |||||||
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| Selected response from: cgc Local time: 07:32 | ||||||
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Summary of answers provided | ||||
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3 | Bootsnagel |
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3 | Kalfatklammer |
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2 | eiserne Nieten |
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Discussion entries: 1 | |
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Bootsnagel Explanation: I researched some sites and it seems, in German this term is handled a bit less acurate than in English. Whilst I found an English page who describes an old boat-building-technique with clench- nails , the same technique and nails are described on German pages just as the use of "Nägel" ( = nails). Hope that helps a bit. Viele Grüße Reference: http://www.faeringdesigninc.com/instruct2.html www.mild-online.de/Bootsbau/bootsbau.html; www.bootsbau-kircher.de/herst.html |
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eiserne Nieten Explanation: Habe zwar keinen genauen Treffer gefunden, aber vielleicht hilft dir dieser Link ja weiter. http://de.wikipedia.org/wiki/Bootsgrab_von_Scar -------------------------------------------------- Note added at 39 Min. (2007-08-07 12:22:02 GMT) -------------------------------------------------- Hier noch ein Link, gucke dir mal den Abschnitt: Die Ausrüstung genauer an, dort werden Spieker und Nietnägel erwähnt. -------------------------------------------------- Note added at 40 Min. (2007-08-07 12:22:09 GMT) -------------------------------------------------- http://de.wikipedia.org/wiki/Wikingerschiff#Schiffssch.C3.A4... -------------------------------------------------- Note added at 55 Min. (2007-08-07 12:37:23 GMT) -------------------------------------------------- http://de.wikipedia.org/wiki/Wikingerschiffbau Erst wenn die Wände standen, wurden die Spanten eingezogen; man baute das Schiff also von außen nach innen. Für das Gerippe des Schiffes wurde weicheres Holz benutzt, zum Teil wählte man bereits natürlich gebogene Formen aus. Außenhaut und Spanten wurden mit Holznägeln z. B. aus elastischem Weidenholz, teilweise auch mit festgezurrtem Tauwerk verbunden, was dem Schiffskörper Elastizität verlieh. Schließlich wurden die Planken mit Eisennieten verbunden, und die Stöße der Planken wurden kalfatert. |
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Kalfatklammer Explanation: Das muss sie sein. Habe noch keinen Link oder andere Beweise - melde mich dann nochmal. -------------------------------------------------- Note added at 9 hrs (2007-08-07 21:25:18 GMT) -------------------------------------------------- Bin mir jetzt doch nicht mehr so sicher, aber hier sind schon mal Bilder von clench-nails, roves und was sonst noch dazugehört... http://www.tendercraftboats.com/fasteners.html |
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